Thực đơn
Vụ va chạm giữa không trung thành phố New York năm 1960 Va chạm và rơi xuống mặt đất<maplink>: Nội dung JSON không phải là GeoJSON+simplestyle hợp lệ
|
Vị trí của hai máy bay rơi xuống ở thành phố New York |
Theo máy ghi dữ liệu chuyến bay của DC-8, chiếc máy bay đã đi chệch hướng 12 dặm (19 km), và trong 81 giây, nó hạ độ cao xuống với tốc độ 3.600 feet một phút (18 m/s) trong khi giảm tốc độ từ hơn 400 hải lý một giờ (460 dặm một giờ; 740 km/h) đến 301 hải lý (346 mph; 557 km/h) tại thời điểm va chạm.
Một trong những động cơ bên phải của DC-8 đã va vào chiếc Constellation ngay trước cánh của nó, làm rách một phần thân máy bay. Chiếc Constellation bắt đầu rơi, với các mảnh vỡ tiếp tục rơi xuống khi nó vỡ tung trong quá trình xoắn ốc của nó xuống đất.
Tác động ban đầu đã xé toạc động cơ của DC-8 khỏi cột điện của nó. Bị mất một động cơ và một phần lớn cánh phải, chiếc DC-8 vẫn bay trên không trong 90 giây nữa.
Chiếc DC-8 đã đâm vào khu vực Park Slope của Brooklyn tại giao lộ của Đại lộ số 7 và Sterling Place (40°40′38″B 73°58′25″T / 40,67709°B 73,97368°T / 40.67709; -73.97368 (1960 New York mid-air collision DC-8 crash site)), làm phát tán các mảnh vỡ và đốt cháy mười tòa nhà chung cư bằng đá sa thạch. Nhà thờ Pillar of Fire, Nhà tang lễ McCaddin, tiệm giặt là Trung Quốc và cửa hàng bán đồ ăn ngon. Sáu người trên mặt đất đã thiệt mạng.[8]
Vụ tai nạn khiến phần còn lại của DC-8 hướng về phía đông nam về phía một bãi đất trống rộng lớn ở Công viên Triển vọng, cách địa điểm va chạm của nó nhiều dãy nhà. Một cư dân ở một trong những tòa nhà chung cư bị ảnh hưởng nói rằng gia đình anh ta sống sót vì họ ở trong căn phòng duy nhất của căn hộ không bị phá hủy. Vụ tai nạn để lại một rãnh bao phủ phần lớn chiều dài của khu vực giữa Sterling Place. Các nhân chứng nghĩ rằng một quả bom đã phát nổ hoặc nồi hơi của một tòa nhà đã phát nổ.
Máy bay của TWA đã lao xuống góc tây bắc của Miller Field ở tọa độ 40°34′12″B 74°06′11″T / 40,57°B 74,103°T / 40.57; -74.103 (1960 New York mid-air collision Constellation crash site), với một số phần của máy bay hạ cánh xuống Cảng New York. Ít nhất một hành khách đã rơi vào gốc cây trước khi mảnh vỡ rơi xuống đất.
Không có liên lạc vô tuyến nào với bộ điều khiển giao thông từ cả hai máy bay sau vụ va chạm, mặc dù LaGuardia đã bắt đầu theo dõi một chiếc máy bay không xác định, đang di chuyển nhanh, đang lao tới từ Preston về phía điểm đánh dấu bên ngoài LaGuardia "Flatbush".[9]
Thực đơn
Vụ va chạm giữa không trung thành phố New York năm 1960 Va chạm và rơi xuống mặt đấtLiên quan
Vụ án cầu Chương Dương Vụ Nổ Lớn Vụ ám sát John F. Kennedy Vụ phát tán video "Vàng Anh" Vụ du khách Việt Nam bỏ trốn tại Đài Loan 2018 Vụ sai phạm tại Tập đoàn Thuận An Vụ hạ giàn khoan Hải Dương 981 Vụ án Tống Văn Sơ Vụ phóng hỏa Kyōto Animation Vụ Trần TrườngTài liệu tham khảo
WikiPedia: Vụ va chạm giữa không trung thành phố New York năm 1960 http://www.britishpathe.com/video/air-disasters-in... http://www.cnn.com/2010/US/12/16/gallery.newyork.c... http://www.cnn.com/2010/WORLD/africa/05/13/libya.p... http://gothamist.com/arts-entertainment/memorial-i... http://www.nydailynews.com/new-york/1960-new-york-... http://cityroom.blogs.nytimes.com/2009/06/30/the-b... http://cityroom.blogs.nytimes.com/tag/park-slope-p... http://graphics8.nytimes.com/packages/pdf/nyregion... http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Resul... http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Resul...